Примеряете новую профессию
Прежняя специальность в новой стране не пригодилась, и вы думаете о ремесле. Курс помогает понять, интересно ли вам это, до серьёзных трат.
Первый шаг для тех, кто после переезда присматривается к работе с автомобилями и ещё не знает, чем напряжение отличается от тока. Пятнадцать уроков на русском: смотрите вечером после смены в любом часовом поясе и повторяете замеры на своей машине.

Прежняя специальность в новой стране не пригодилась, и вы думаете о ремесле. Курс помогает понять, интересно ли вам это, до серьёзных трат.
Шиномонтаж, мойка, склад запчастей, разборка. Автомобиль вы видите каждый день, а электрика остаётся закрытой темой.
Подвеску и двигатель делаете сами, а как только загорается лампа на панели — отдаёте машину другому мастеру.
В Европе и США час работы электрика стоит дорого. Простые вещи — свет, сигнал, предохранители, утечку тока — можно научиться находить самому.
Это фундамент: понимать, что происходит в цепи, и проверять догадку прибором.
Пятнадцать тем по порядку: каждая опирается на предыдущую. Внутри — состав уроков.
Разница во времени с Москвой здесь роли не играет.
После оплаты уроки и пособие появляются в личном кабинете на учебной платформе. Набора группы ждать не нужно.
Урок занимает от двадцати минут до получаса с небольшим. Удобно смотреть по одному за вечер.
Нужны мультиметр и контрольная лампа. Замеры из уроков можно повторить на своей машине во дворе или в гараже.
Если понравилось — следующий шаг это базовый уровень с куратором и живыми встречами. Если нет — вы потратили немного и узнали это вовремя.

Курс закрывает базу, без которой дальше будет тяжело: цепи, схемы, первые приборы. Диагностике двигателя, осциллографу и работе на симуляторе учит уже базовый уровень.
Работать самостоятельно после одних «Основ» рано, зато дальше вы пойдёте подготовленным и будете понимать преподавателя с первого урока.
Документом о местной квалификации курс не является: в каждой стране свои правила допуска к работе в автосервисе.




Не нашли свой вопрос — напишите, ответим по делу.
Все вопросы и ответыНет. Курс начинается с того, что такое ток и напряжение, и объясняет это на лампочке и проводе, а не на формулах из учебника.
Мультиметр и контрольная лампа. Их можно купить в любом магазине автотоваров или инструмента в вашей стране; дорогие модели на этом этапе не нужны.
Нет, курс идёт в записи. Смотрите уроки тогда, когда удобно вам.
Да, уроки и пособие остаются в личном кабинете, к ним можно возвращаться.
Да. Закон Ома, реле и падение напряжения одинаковы для Volkswagen, Renault, Ford или Toyota. Курс учит принципам, а не одной марке.
Напишите нам в Telegram, WhatsApp или на почту — назовём стоимость и подскажем, как удобнее оплатить из вашей страны.
Напишите, что вы уже умеете и где живёте. Скажем честно, нужен ли вам этот курс или можно идти дальше.
Ответим на русском: подскажем, с какого уровня начинать, и расскажем об условиях.
Написать в TelegramНаписать в WhatsAppinfo@mers-academy.com