Мастер в европейском или американском сервисе
Диагностику делаете каждый день, но сложные случаи уходят к дилеру. Хочется разбираться в них самому.
Вторая ступень · для практиков
Средний уровень: углублённая диагностика и программирование блоков — на русском, из любой страны
Для тех, кто уже работает с автомобилями в своём гараже или в сервисе и упирается в машины, на которые уходит по три дня. Вторая ступень — про сложные неисправности, кодирование и программирование блоков. Нужны доступ к автомобилю и базовый набор приборов.
- Требуется опыт и первая ступень или её уровень
- Задания проверяет куратор
- Сертификат школы по итогам уровня
3 раздела: диагностика, кодирование, прошивки
Для практиков с доступом к автомобилю
Каждый четверг встреча с преподавателем
Сертификат школы за уровень
Кому подойдёт
Этот уровень — не для первого знакомства с электрикой
Школа пускает на вторую ступень тех, кто владеет основами: иначе материал не усвоится.
Выездной диагност
Работаете на себя, клиенты зовут на «не заводится» и «горит ошибка». Нужен метод, а не удача.
Выпускник базового уровня
Первая ступень пройдена, приборы куплены, есть машины для практики. Пора идти глубже.
Результат уровня
Что меняется после второй ступени
Диагностика
Сложные случаи
- Выстраиваете порядок проверки, когда симптом в одном месте, а причина в другом
- Ищете неисправности, которые проявляются не всегда
- Объясняете клиенту, что сломано и почему, а не «попробуем поменять»
Блоки управления
Кодирование и прошивки
- Понимаете, что такое кодирование и программирование блока и когда оно нужно
- Знаете, как устроена работа с прошивкой и чем рискует мастер
- Умеете оценить стоимость такой работы
Программа
Программа среднего уровня
Три раздела второй ступени. Уроки идут по порядку, к ним — задания с проверкой.
Самый большой раздел: как думать, когда простые проверки ничего не дали.
- Комплексный подход к работе с автомобилем
- Методы поиска сложных неисправностей
Введение в работу с программной частью блоков управления.
- Знакомство с кодированием и программированием блоков
- Работа с большинством современных автомобилей
Как устроена прошивка блока и что с ней делает мастер. Заодно — как считать цену своей работы.
- Большой раздел по чип-тюнингу и прошивке блоков
- Ценообразование: как определять стоимость своих услуг
Особенность Европы и США
О прошивках и местном законе
Знать, как устроена прошивка блока управления, полезно любому диагносту. Но применять это знание нужно с оглядкой на правила страны, где вы работаете.
В Евросоюзе и в США изменения программы двигателя, которые затрагивают выбросы или отключают системы очистки выхлопа, для дорожных автомобилей ограничены законом, а ответственность может нести и мастер. Перед тем как предлагать такие услуги, узнайте местные требования. Курс даёт технические знания и юридической консультацией не является.
Как проходит
Формат второй ступени
01
Проверяем готовность
Обсуждаем ваш опыт. Если базы не хватает, предложим начать с первой ступени — так будет быстрее в итоге.
02
Уроки в кабинете
Видео доступны круглосуточно. Удобно тем, кто днём занят в сервисе.
03
Практика на автомобиле
Задания выполняются на реальной машине и своими приборами. Куратор проверяет результат.
04
Живые встречи и чат
По четвергам — эфир с преподавателем. В чате потока можно спросить совета по машине, которая стоит у вас сейчас.
Что после
Третья ступень: блоки управления
За второй ступенью в программе школы идёт третья: работа с блоками управления, основы пайки и восстановление плат, подбор инструмента.
На неё допускают только после второй ступени — чтобы к чужому блоку вы подходили подготовленным. Об условиях спросите нас в переписке.
Живые встречи
Время живых встреч для вашего города
Каждый четверг, 19:00–21:00 по Москве. Ниже — то же время по местным часам.
| Город | Зимнее время | Летнее время |
|---|---|---|
| Берлин, Варшава, Прага | 17:00–19:00 | 18:00–20:00 |
| Лондон | 16:00–18:00 | 17:00–19:00 |
| Рига, Таллин, Вильнюс, Хельсинки | 18:00–20:00 | 19:00–21:00 |
| Нью-Йорк | 11:00–13:00 | 12:00–14:00 |
| Чикаго | 10:00–12:00 | 11:00–13:00 |
| Денвер | 9:00–11:00 | 10:00–12:00 |
| Лос-Анджелес | 8:00–10:00 | 9:00–11:00 |
Москва часы не переводит. Европа живёт по летнему времени с последнего воскресенья марта до последнего воскресенья октября, США — со второго воскресенья марта до первого воскресенья ноября. Если не успеваете к началу, встреча остаётся в записи.
Кто ведёт обучение
Кто ведёт вторую ступень
- Держит свой автосервис и лабораторию, где разбирает машины клиентов
- Преподаёт автоэлектрику в университете
- Автор программ по осциллографу и мотортестеру
- Автоэлектрик-диагност профильного автоцентра
- Инженер-разработчик приборов для диагностики и программирования ключей
- Ведёт курсы по иммобилайзерам
- Инженер по эксплуатации автомобилей, больше 15 лет в автоэлектрике
- Практикует: диагностика, ремонт блоков управления, чип-тюнинг
- Написал методические пособия школы
- Вырос из гаража до собственного автосервиса
- Запустил школу в 2018 году
- Отвечает за программу и стандарты обучения
Отзывы
Все отзывыОтзывы мастеров из Европы
Страна указана у каждого отзыва.
«Я чиню, а вы объясняете, как автомобиль работает. Из вашего рассказа я понимаю, как правильно подходить к автомобилю.»
«К нам очень часто обращались владельцы гибридов, но знаний и опыта не хватало. Теперь я смело берусь за диагностику, ремонт гибридов, обслуживание высоковольтных батарей.»
«Мои познания в автомобилях — это, наверное, минус тысяча, даже не ноль. Я наткнулся на курсы и купил их, понимая, что больше никто не расскажет. Получил там базу — очень, очень хорошую.»
Стоимость среднего уровняЗависит от программы и формата. Напишите нам — назовём стоимость и условия оплаты до того, как вы что-либо решите.
Узнать стоимостьВопросы
Вопросы о среднем уровне
Не нашли свой вопрос — напишите, ответим по делу.
Все вопросы и ответыДа, если вы уже владеете основами: читаете схемы, работаете мультиметром и сканером. До оплаты мы обсуждаем ваш опыт и честно говорим, хватит ли его.
Мультиметр, сканер и доступ к автомобилю для практики. Осциллограф очень желателен. Конкретный список зависит от того, с какими машинами вы работаете, — уточним в переписке.
Методы диагностики не привязаны к марке. Они одинаково применимы к европейским, японским, корейским и американским автомобилям.
Нет. Сертификат школы подтверждает прохождение программы. Местную квалификацию и допуски он не заменяет.
По четвергам, 19:00–21:00 по Москве. Время для вашего города — в таблице выше; запись остаётся.
Связь со школой
Не знаете, хватит ли опыта для второй ступени?
Опишите, с какими машинами и приборами вы работаете сейчас. Ответим, с какого уровня вам стоит начинать, и назовём стоимость.
- E-mailinfo@mers-academy.com
- Язык общениярусский
Напишите нам напрямую
Ответим на русском: подскажем, с какого уровня начинать, и расскажем об условиях.
Написать в TelegramНаписать в WhatsAppinfo@mers-academy.com